这主要是指商品的出入库任务不象工业企业生产任务那样持续和均衡。

这是因为无论国内生产的产品，还是国外进口的商品，一般都要经过交通运输部门的运输，这就必须是咸批地、集中地进入仓库.

企业通过利用自有的储运设施或者利用专业储运公司，物流中心组织物流实观商品的销售时，企业就处于为销售而组织物流的地位。

  随着需求的多样化，商品生产也实行了多品样化。

联合运输的主要特点在于：一是手续简便。发货单位在发货时，只要在发站(港)一次办理托运手续后，收货单位在指定的到站(港)即可提取运达的商品。

它具有一次起票，手续简便，全程负责的好处。

组织联合运输应注意解决的问题

1．要加强货源组织工作，做到轻重商品均衡搭配，以利于提高吨位利用率。

 在商业运输实务之中，这三顷工作通常是政系在一起的。

  商品发运是整个运输的开端，商品接运是整个运输的终结，而在其间，某些不能直达的商品则必须通过中转方能运达目的地。

  包裹发运是指一些零星贵重的商品所采用的一种发运方式。

目前，包裹发运可分成邮局办理的邮寄包裹和铁路办理的包裹运输业务。铁路规定，包裹每件最大重量不得超过80公斤，长度和体积要便于装卸车为限。

在商品装卸搬运的组织工作中，运用系统观念，必须把．握系统的以下特征；

1．目的性。每个系统都有其整体的目的性。商品装卸·搬运系统的目的，就在于使商品发生一定范围内的垂直位移或水平位移，以配合物流活动的安全顺利运行。

被装卸搬运的商品处于什么形态，对装卸搬运作业的影响极大。因此，在堆放商品肘，要事先考虑到便于以后装卸搬运作业的顺利进行。